Νέα εστία έντασης στις ελληνοτουρκικές σχέσεις δημιουργεί η συνέχιση της κατασκευής του φράχτη στον Έβρο, καθώς η Τουρκία προχώρησε πρόσφατα σε ρηματική διακοίνωση, αμφισβητώντας τη χωροθέτηση του τεχνητού εμποδίου σε συγκεκριμένα σημεία της μεθορίου. Η εξέλιξη αποκαλύπτεται από την «Καθημερινή», ενώ η κατασκευή του έργου συνεχίζεται κανονικά από την ελληνική πλευρά.
Η διαφωνία αφορά επτά σημεία στον κεντρικό Έβρο, συνολικού μήκους περίπου 5 χιλιομέτρων. Στις ελληνικές αποτυπώσεις τα συγκεκριμένα τμήματα εμφανίζονται ως ελληνικό έδαφος, ενώ η τουρκική πλευρά υποστηρίζει ότι πρόκειται για τουρκική επικράτεια.
Η αλλαγή στην κοίτη του Έβρου
Στο επίκεντρο της διαφωνίας βρίσκεται η μεταβολή της κοίτης του ποταμού Έβρου, ο οποίος αποτελεί τη φυσική οριογραμμή μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας. Το ζήτημα της ακριβούς χάραξης των συνόρων είχε ως αποτέλεσμα να μην κατασκευαστεί αρχικά ο φράχτης στα επίμαχα σημεία.
Ο φράχτης στον κεντρικό Έβρο είχε ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 2023 και ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2025, όμως στα επτά συγκεκριμένα σημεία, κατά μήκος των περίπου 35 χιλιομέτρων του έργου, παρέμενε η εκκρεμότητα.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες της «Καθημερινής», είχαν εξεταστεί ακόμη και λύσεις για ένα μετακινούμενο τεχνητό εμπόδιο, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα προσαρμογής εφόσον προέκυπτε διαφορετική αποτύπωση της συνοριακής γραμμής.
Η ψηφιακή αποτύπωση έφερε νέα δεδομένα
Ένα ακόμη στοιχείο στην υπόθεση ήταν η απόφαση των ελληνικών αρχών, το 2024, να προχωρήσουν σε ψηφιακή αποτύπωση της οριογραμμής. Μέχρι τότε, οι διαθέσιμοι χάρτες βασίζονταν στις αναλογικές αποτυπώσεις του 1926.
Η νέα ψηφιακή απεικόνιση ανέδειξε μικρές αποκλίσεις σε σχέση με τα παλαιότερα δεδομένα, γεγονός που κατέστησε αναγκαία την τεχνική συνεννόηση μεταξύ των δύο χωρών για την ακριβή αποτύπωση της συνοριακής γραμμής.
Παρά την εκκρεμότητα, η ελληνική πλευρά αποφάσισε τους τελευταίους μήνες να ολοκληρώσει τον φράχτη στα συγκεκριμένα σημεία, ακολουθώντας τη χάραξη που αποτυπώνεται στους ελληνικούς χάρτες. Η κατασκευή γίνεται πλέον με μόνιμη υποδομή και πασσαλόμπηξη, καθώς η λύση του μετακινούμενου εμποδίου εγκαταλείφθηκε.
Η τουρκική αντίδραση
Η επιλογή αυτή προκάλεσε την επίσημη αντίδραση της Άγκυρας. Η τουρκική πλευρά κατέθεσε ρηματική διακοίνωση μέσω του σημείου επαφής Ελλάδας, Τουρκίας και Βουλγαρίας στον μεθοριακό σταθμό του Καπιτάν Αντρέεβο, εκφράζοντας τη διαφωνία της για την κατασκευή του φράχτη στα συγκεκριμένα σημεία.
Η υπόθεση είναι σε γνώση της Ελληνικής Αστυνομίας, καθώς και των υπουργείων Προστασίας του Πολίτη και Εξωτερικών.
Παρά την τουρκική διαμαρτυρία, η κατασκευή του φράχτη συνεχίζεται κανονικά, προσθέτοντας ένα ακόμη κεφάλαιο στις ελληνοτουρκικές διαφορές γύρω από τον Έβρο και την ακριβή αποτύπωση της συνοριακής γραμμής.
