Ο Μετροπόντικας «Αθηνά» ξεκίνησε από τον σταθμό Κατεχάκη και έχει ήδη διανοίξει σήραγγα μήκους περίπου 700 μέτρων.
Σε ξενάγηση που πραγματοποιήθηκε στο εργοτάξιο κατασκευής της Γραμμής 4 – «Άλσος Βεΐκου-Γουδή» του Μετρό της Αθήνας, σήμερα Πέμπτη, ο Όμιλος ΑΒΑΞ, έδειξε από μέσα τον Μετροπόντικα «Αθηνά», το υπερσύγχρονο TBM που ξεκίνησε από τον σταθμό Κατεχάκη και έχει ήδη διανοίξει και επενδύσει σήραγγα μήκους περίπου 700 μέτρων.
- Το TBM προχωρά 15 μέτρα ημερησίως, κατά μέσο όρο, επενδύοντας παράλληλα τη σήραγγα με «δαχτυλίδι» επτά κομματιών, πλάτους 1,5 μέτρου.
- Σε δυόμισι χρόνια έχουν δημιουργηθεί 610 θέσεις εργασίας και έχουν συμπληρωθεί 1,7 εκ. εργατοώρες.
- Δεν έχει συμβεί κανένα ατύχημα.
- Έχουν εκπονηθεί 550 μελέτες.
- Έχουν εγκατασταθεί 4 οικοδομικοί γερανοί και μία γερανογέφυρα.
- Χρησιμοποιούνται 70 μηχανήματα.
- Έχουν εκσκαφτεί 249.000 κυβικά μέτρα χώματος.
- Χρησιμοποιείται οπλισμός σιδήρου τριών (3) χιλιάδων τόνων.
Ο Όμιλος ΑΒΑΞ κάλεσε εκπροσώπους των ΜΜΕ σε δημοσιογραφική ενημέρωση και ξενάγηση στο εργοτάξιο κατασκευής της Γραμμής 4 – «Άλσος Βεΐκου-Γουδή» του Μετρό της Αθήνας.
Η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας κατασκευάζεται από την κοινοπραξία των εταιριών ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. Στην πρώτη φάση ανάπτυξής της, το Μετρό θα ξεκινά από το Άλσος Βεΐκου και θα καταλήγει στο Γουδή.
Με 15 σύγχρονους σταθμούς και σιδηρόδρομο διπλής τροχιάς, μήκους 12,8 χιλιομέτρων, θα εξυπηρετεί οικιστικές ζώνες στο κεντρικό τμήμα του αστικού ιστού και σημαντικές υπηρεσίες, συνδέοντας το Άλσος Βεΐκου με τα Δικαστήρια σε 5 λεπτά και με την Πανεπιστημιούπολη σε διάστημα 14 λεπτών.
