Σε μια σοκαριστική αποκάλυψη προχώρησε ο πρόεδρος μηχανοδηγών του ΟΣΕ, Κώστας Γενιδούνιας.
Μιλώντας στην κρατική τηλεόραση έκανε λόγο για «κατάσταση διάλυσης» στο στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας που συνέβαλε στην πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.
Δύο τρένα βρέθηκαν στην ίδια γραμμή, το επιβατικό, το Interciry «ανέβαινε» προς Θεσσαλονίκη, το εμπορικό «κατέβαινε» προς Αθήνα, υπήρξε μετωπική σύγκρουση, όπως είπε. Το κεντρικό σύστημα που θα έπρεπε να διαχειρίζεται την ροή των συρμών «δεν λειτουργεί, δεν λειτουργεί τίποτα. Γίνονται όλα χειροκίνητα, με ανθρώπινο παράγοντα, manually. Σε αυτό το σημείο είμαστε σε όλο τον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Δεν λειτουργεί, όπως σας το λέω. Ούτε οι ενδείξεις, τα φωτοσήματα, ούτε ο έλεγχος της κυκλοφορίας. Αν αυτά λειτουργούσαν οι μηχανοδηγοί θα έβλεπαν την κόκκινη ένδειξη και τα τρένα θα σταμάταγαν σε απόσταση 500 μ. μεταξύ τους … Φωνάζουμε, έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας να το λέμε, τι να σας πω, δεν λειτουργεί».
«Ο μηχανοδηγός παίρνει εντολές από τους σταθμάρχες να πάει από τον ένα σταθμό στον άλλο. Για την Αθήνα του λένε “θα πάτε μέχρι το Μενίδι”. Εκεί του λένε “θα πάτε μέχρι τα Κιούρκα”. Εκεί “μέχρι την Οινόη”. Αυτό γίνεται 15 φορές στη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, γιατί δεν λειτουργεί κανένα σύστημα διοίκησης ή φωτοσήμανσης. Δεν λειτουργεί τίποτα. Υπήρχαν, λειτουργούσαν, δεν λειτουργούν. Θα πρέπει να ρωτήσετε τους αρμόδιους. Εμείς συνεχώς διαμαρτυρόμαστε για αυτά», τόνισε ο κ. Γενιδούνιας.
