Δολιοφθορά στο σύστημα τηλεδιοίκησης της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα–Θεσσαλονίκη, στην περιοχή λίγο πριν από το Πλατύ Ημαθίας, κατήγγειλε το πρωί της Πέμπτης ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Μιλώντας στον ΣΚΑΪ και παρουσιάζοντας σχετικές φωτογραφίες, ανέφερε ότι πρόκειται για καλώδια τηλεδιοίκησης που είχαν τοποθετηθεί μετά το δυστύχημα στα Τέμπη. Όπως είπε, τα καλώδια ήταν καλυμμένα με τσιμέντο για λόγους προστασίας.
Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, άγνωστοι έσπασαν το προστατευτικό τσιμέντο, αφαίρεσαν τα καλώδια και τα έκοψαν με ειδικό εξοπλισμό, χωρίς –όπως υποστήριξε– να προκύπτει οικονομικό κίνητρο από την ενέργεια. «Δεν αφαιρέθηκε υλικό, τα καλώδια κόπηκαν και εγκαταλείφθηκαν», σημείωσε.
Όπως ανέφερε, η ενέργεια αυτή είχε ως αποτέλεσμα να τεθεί εκτός λειτουργίας η τηλεδιοίκηση το απόγευμα της Πέμπτης. Ο ίδιος άφησε αιχμές για τη χρονική συγκυρία, επισημαίνοντας ότι το περιστατικό σημειώθηκε δύο ημέρες πριν από την επέτειο του δυστυχήματος στα Τέμπη.
Ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε ότι το πρόβλημα αποκαθίσταται και ότι το σύστημα αναμένεται να επανέλθει σε πλήρη λειτουργία εντός ωρών.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στο νέο σύστημα παρακολούθησης που λειτουργεί μέσω της πλατφόρμας railway.gov.gr, επισημαίνοντας ότι παρέχει υψηλή ακρίβεια στον εντοπισμό των συρμών και λειτουργεί ως επιπλέον δικλείδα ασφαλείας. Όπως δήλωσε, το σύστημα δεν βασίζεται σε GPS αλλά σε εξειδικευμένη τεχνολογία που προσφέρει ακρίβεια λίγων εκατοστών και ενεργοποιεί αυτόματα συναγερμό σε περίπτωση παραβίασης κανόνων κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με τον ίδιο, έως το τέλος Μαρτίου στην πλατφόρμα θα εμφανίζονται όλες οι αμαξοστοιχίες μεγάλων αποστάσεων και έως το τέλος Απριλίου το σύνολο των τρένων, συμπεριλαμβανομένων των προαστιακών.
Ο κ. Κυρανάκης υποστήριξε επίσης ότι το ποσοστό τηλεδιοίκησης έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, αναφέροντας ότι σήμερα καλύπτεται περίπου το 80% του δικτύου, με στόχο την πλήρη κάλυψη έως το καλοκαίρι.
