Αιχμές κατά της Εισαγγελίας του Αρείου Πάγου και συνολικά των δικαστικών αρχών άφησε ο Αντώνης Ψαρόπουλος, πληρεξούσιος δικηγόρος συγγενών θυμάτων και πατέρας θύματος του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, με αφορμή τη δημοσιοποίηση του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την πυρασφάλεια των βαγονιών.
Οι δηλώσεις του έγιναν στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου συγγενών θυμάτων και επιζώντων του δυστυχήματος των Τεμπών, η οποία πραγματοποιείται στην αίθουσα του 1ου ορόφου της ΕΣΗΕΑ, με αφορμή τα ευρήματα του πορίσματος για τις συνθήκες πυρασφάλειας.
Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Ψαρόπουλος άσκησε δριμεία κριτική στην Εισαγγελία του Αρείου Πάγου, επισημαίνοντας ότι, παρά το εξώδικο που έχει κατατεθεί από τις 19 Σεπτεμβρίου 2025 προς τη ΡΑΣ, τη Hellenic Train και την ανώτατη εισαγγελική αρχή, δεν υπήρξε καμία ανταπόκριση.
«Δυστυχώς δεν είχαμε καμία ανταπόκριση από την Εισαγγελία του Αρείου Πάγου και αυτό το χρεώνω στην ίδια την Εισαγγελία του Αρείου Πάγου», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Όπως τόνισε, μετά τη δημοσιοποίηση του πορίσματος αναμένει πλέον αυτεπάγγελτη αντίδραση είτε από την Εισαγγελία του Αρείου Πάγου είτε από τις κατά τόπον αρμόδιες δικαστικές αρχές.
Ο κ. Ψαρόπουλος υποστήριξε ότι επιβεβαιώνεται, δυστυχώς, η εκτίμησή του πως η ανάκριση δεν ήταν επαρκής. Όπως είπε, κακώς περατώθηκε στο χρονικό σημείο που ολοκληρώθηκε, ενώ είχε τεθεί υπόψη όλων —και σε ολόκληρη την ιεραρχία των δικαστικών αρχών— ότι όφειλε να συνεχιστεί, τουλάχιστον ως προς το κρίσιμο ζήτημα της πυρασφάλειας, το οποίο, σύμφωνα με τον ίδιο, συνεπάγεται σοβαρές ποινικές ευθύνες.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο γεγονός ότι δύο εκπρόσωποι της Hellenic Train, οι οποίοι έχουν ήδη κατηγορηθεί και θα καθίσουν στο εδώλιο στη δίκη που ξεκινά στις 23 Μαρτίου, αντιμετωπίζουν κατηγορίες σε βαθμό πλημμελήματος.
Ο Αντώνης Ψαρόπουλος ζήτησε να διενεργηθούν όλες οι απαραίτητες δικαστικές ενέργειες, προκειμένου να αποδοθούν ευθύνες και να διαπιστωθεί ποιοι φέρουν ευθύνη, τουλάχιστον για τον θάνατο των ανθρώπων που επέβαιναν στο συγκεκριμένο βαγόνι.
Στο πλαίσιο της συνέντευξης Τύπου, σύμφωνα με τους διοργανωτές, σε συνεργασία με τεχνικούς συμβούλους και μέσα από μαρτυρίες επιζώντων που έρχονται για πρώτη φορά στο φως, παρουσιάζεται το κρίσιμο χρονολόγιο των πρώτων 15 λεπτών στο μοιραίο βαγόνι Β2, όπου —όπως υποστηρίζεται— η ανεπαρκής πυρασφάλεια οδήγησε σε θανάτους και σοβαρούς τραυματισμούς επιβατών.
