Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, προειδοποίησε ότι οι Βρετανοί ταξιδιώτες ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωποι με ακυρώσεις πτήσεων το καλοκαίρι, καθώς η σύγκρουση στο Ιράν προκαλεί ανησυχίες για τη διαθεσιμότητα καυσίμων αεροσκαφών.
Ο επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους χαρακτήρισε τη Βρετανία ως την πιο εκτεθειμένη χώρα στην Ευρώπη σε πιθανές διαταραχές στον εφοδιασμό, λόγω της σημαντικής εξάρτησής της από καύσιμα που προέρχονται από τη Μέση Ανατολή.
«Από όλες τις ευρωπαϊκές χώρες αυτή τη στιγμή, πιο ευάλωτο είναι το Ηνωμένο Βασίλειο, εξαιτίας του μεριδίου αγοράς που έχουν οι Κουβεϊτιανοί εδώ», δήλωσε.
Η Βρετανία προμηθεύεται περίπου το ένα τέταρτο των καυσίμων αεροσκαφών από το Κουβέιτ, γεγονός που καθιστά τον αεροπορικό κλάδο ιδιαίτερα ευάλωτο σε διαταραχές μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, μέσω των οποίων διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου.
Ο O’Leary αποκάλυψε ότι έχει λάβει διαβεβαιώσεις πως η τροφοδοσία θα παραμείνει σταθερή έως τα μέσα ή τα τέλη Μαΐου, ωστόσο η διαθεσιμότητα ενδέχεται να μειωθεί εάν ο πόλεμος συνεχιστεί και το καλοκαίρι.
«Αν αυτό συνεχιστεί μέχρι το τέλος Απριλίου, υπάρχει κίνδυνος για την επάρκεια καυσίμων στις αρχές Ιουνίου», σημείωσε.
«Αν φτάσει μέχρι τον Μάιο, τότε δεν ξέρουμε τι ακριβώς θα συμβεί», πρόσθεσε με έντονο τόνο.
Όπως ανέφερε, βρίσκεται σε καθημερινή επικοινωνία με την ομάδα καυσίμων της εταιρείας, ενώ η Ryanair αναγκάζεται να επανεξετάζει το πρόγραμμα πτήσεών της σε εβδομαδιαία βάση.
«Πιστεύουμε ότι μπορούμε να διαχειριστούμε το ζήτημα των τιμών, αλλά αν υπάρξει κίνδυνος για το 10% ή 20% της προμήθειας καυσίμων τον Ιούνιο, τον Ιούλιο ή τον Αύγουστο, τότε εμείς και όλες οι άλλες αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να εξετάσουμε το ενδεχόμενο ακυρώσεων πτήσεων ή μείωσης της χωρητικότητας», πρόσθεσε.
Η κρίση έχει ήδη οδηγήσει σε εκτίναξη των τιμών των καυσίμων αεροσκαφών, που έχουν υπερδιπλασιαστεί, καθώς απαιτείται μεγαλύτερη ποσότητα πετρελαίου στη διαδικασία διύλισης σε σχέση με τη βενζίνη ή το ντίζελ.
Χιλιάδες πτήσεις έχουν ήδη καθηλωθεί διεθνώς λόγω των διαταραχών, επιδεινώνοντας τα προβλήματα που προκλήθηκαν από το κλείσιμο μεγάλων αεροπορικών κόμβων στη Μέση Ανατολή.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Korean Air, Woo Kee-hong, ενημέρωσε το προσωπικό ότι η εταιρεία έχει περάσει σε «κατάσταση έκτακτης ανάγκης», ενώ η Lufthansa έχει ήδη προετοιμάσει εναλλακτικά σχέδια που ενδέχεται να οδηγήσουν στην απόσυρση έως και 40 αεροσκαφών, δηλαδή περίπου το 5% του στόλου της.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση κάλεσε τους πολίτες να περιορίσουν τις μετακινήσεις με αεροπλάνο και αυτοκίνητο, ώστε να εξοικονομηθούν καύσιμα, ενώ προέτρεψε και τα κράτη-μέλη να εξετάσουν μέτρα έκτακτης ανάγκης.
Από την πλευρά τους, οι υπουργοί των Εργατικών στο Ηνωμένο Βασίλειο διαβεβαιώνουν ότι τα αποθέματα παραμένουν επαρκή και καλούν το κοινό να συνεχίσει κανονικά τις δραστηριότητές του — προς το παρόν.
Η Ryanair αναγκάστηκε ήδη να ακυρώσει τις 12 καθημερινές πτήσεις της προς την Ιορδανία όταν ξέσπασε η σύγκρουση.
Παρά τις ανησυχίες για την επάρκεια καυσίμων, η εταιρεία συνεχίζει τα σχέδια επέκτασής της, ανακοινώνοντας πέντε νέες διαδρομές από το Λονδίνο.
Οι νέοι προορισμοί περιλαμβάνουν τις ιταλικές πόλεις Φορλί και Πάρμα, καθώς και τη Γλασκώβη, το Μάλμε στη Σουηδία και το Βρότσλαβ στην Πολωνία.
Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους αύξησε επίσης τον στόχο επιβατικής κίνησης για το επόμενο έτος στα 216 εκατομμύρια επιβάτες, δηλαδή κατά 8 εκατομμύρια περισσότερους σε σχέση με πέρυσι.
Ωστόσο, ο O’Leary παραδέχθηκε ότι σε περίπτωση ελλείψεων, η εταιρεία δεν θα έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ποιες πτήσεις θα περικοπούν, αλλά θα αναγκαστεί να αντιδράσει ανάλογα με τα προβλήματα εφοδιασμού που θα προκύπτουν σε κάθε αεροδρόμιο.
Πηγή: gbnews.com
