Στην ανάγκη άμεσων ευρωπαϊκών μέτρων για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης αναφέρθηκε ο επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, προσερχόμενος στο Συμβούλιο Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών της ΕΕ στο Δουβλίνο.
Ο κ. Τζιτζικώστας χαρακτήρισε την ενεργειακή κρίση πρωτόγνωρη και εξαιρετικά επικίνδυνη για την παγκόσμια οικονομία, επισημαίνοντας ότι η κατάσταση παραμένει ιδιαίτερα ρευστή τόσο στις τιμές του αργού πετρελαίου όσο και στις τιμές και την επάρκεια των αεροπορικών καυσίμων.
«Πρέπει να προστατεύσουμε τα συμφέροντα της Ευρώπης μακροπρόθεσμα, αλλά κυρίως βραχυπρόθεσμα», ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι η ΕΕ χρειάζεται να περιορίσει τις ενεργειακές εξαρτήσεις της, ιδιαίτερα από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, και να ενισχύσει τη συνεργασία με εναλλακτικούς και αξιόπιστους εταίρους.
Παράλληλα, έθεσε στο επίκεντρο την ανάγκη για επενδύσεις στην καινοτομία, στις βιώσιμες μετακινήσεις, στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, στην ηλεκτροκίνηση και στις δημόσιες συγκοινωνίες.
Ωστόσο, τόνισε ότι η Ευρώπη πρέπει να αντιμετωπίσει άμεσα τις επιπτώσεις της σημερινής κρίσης.
«Δεν έχουμε χρόνο για χάσιμο. Χρειαζόμαστε συγκεκριμένα μέτρα για την κατάσταση που αντιμετωπίζουμε σήμερα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο Ευρωπαίος επίτροπος προανήγγειλε μάλιστα ότι, εάν η κατάσταση στον τομέα των μεταφορών επιδεινωθεί, θα ζητήσει τη σύγκληση έκτακτου Συμβουλίου Υπουργών, προκειμένου να ληφθούν επείγοντα μέτρα.
Τζιτζικώστας: Στόχος η μείωση των θανάτων από τροχαία
Στο Συμβούλιο συζητήθηκε και η οδική ασφάλεια, με τον κ. Τζιτζικώστα να χαρακτηρίζει απαράδεκτο τον αριθμό των θυμάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Όπως ανέφερε, περίπου 20.000 άνθρωποι χάνουν κάθε χρόνο τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα στην ΕΕ, ενώ έως και πέντε φορές περισσότεροι τραυματίζονται σοβαρά, με συνέπειες που, όπως σημείωσε, αλλάζουν τη ζωή τους.
Ο στόχος της ΕΕ είναι να μειωθούν κατά το ήμισυ οι θάνατοι και οι σοβαροί τραυματισμοί από τροχαία έως το 2030, σε σύγκριση με το 2019.
Ο κ. Τζιτζικώστας αναφέρθηκε επίσης στις δυνατότητες που προσφέρουν οι νέες τεχνολογίες, όπως τα συνδεδεμένα και αυτόνομα οχήματα. Όπως είπε, 18 κράτη-μέλη της ΕΕ έχουν ήδη στηρίξει την πρότασή του για μεγάλης κλίμακας δοκιμές τέτοιων οχημάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους, ενώ αναμένεται να ακολουθήσουν και άλλα κράτη.
