Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλεί τα κράτη-μέλη να εξετάσουν το ενδεχόμενο περιορισμού της κατανάλωσης πετρελαίου και φυσικού αερίου, ιδίως στον τομέα των μεταφορών, ενόψει μιας «παρατεταμένης διαταραχής» στον ενεργειακό εφοδιασμό λόγω του πολέμου στο Ιράν.
Το αίτημα, που διατυπώθηκε από τον επίτροπο Ενέργειας της ΕΕ, Νταν Γέργκενσεν, αντανακλά τους φόβους ότι η σύγκρουση στον Περσικό Κόλπο εξελίσσεται από πρόβλημα τιμών σε μια γενικευμένη ενεργειακή κρίση εφοδιασμού, με σοβαρές επιπτώσεις για την παγκόσμια οικονομία.
Σε επιστολή προς τους εθνικούς υπουργούς Ενέργειας, την οποία είδε το POLITICO, ο Γέργκενσεν ανέφερε ότι οι εθνικές κυβερνήσεις θα πρέπει να εξετάσουν «εθελοντικά μέτρα εξοικονόμησης ζήτησης … με ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα των μεταφορών».
Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι κυβερνήσεις θα ζητήσουν από τους πολίτες να οδηγούν ή να ταξιδεύουν λιγότερο αεροπορικώς, ώστε να εξοικονομηθούν καύσιμα για πιο απαραίτητες χρήσεις, όπως ήδη συμβαίνει σε ορισμένες χώρες της Ασίας.
Οι υπουργοί Ενέργειας της Ευρώπης θα πραγματοποιήσουν έκτακτη συνάντηση την Τρίτη, προκειμένου να συζητήσουν τρόπους αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης.
Στην επιστολή του, ο Γέργκενσεν σημειώνει ότι ο τομέας των μεταφορών στην Ευρώπη αντιμετωπίζει αυξανόμενο κόστος και ελλείψεις εφοδιασμού λόγω της μεγάλης εξάρτησής του από τον Περσικό Κόλπο, από τον οποίο η ΕΕ προμηθευόταν πάνω από το 40% των εισαγωγών της σε καύσιμα αεροσκαφών και ντίζελ.
Πρόσθεσε ότι η αυξανόμενη έλλειψη επιδεινώνεται από την «περιορισμένη διαθεσιμότητα εναλλακτικών προμηθευτών και δυναμικότητας διύλισης για συγκεκριμένα προϊόντα εντός της ΕΕ».
«Τα κράτη-μέλη θα πρέπει να αποφύγουν τη λήψη μέτρων που ενδέχεται να αυξήσουν την κατανάλωση καυσίμων, να περιορίσουν την ελεύθερη διακίνηση πετρελαϊκών προϊόντων ή να αποθαρρύνουν την παραγωγή των διυλιστηρίων της ΕΕ», ανέφερε ο Γέργκενσεν. Πρόσθεσε ότι οι χώρες θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις διασυνοριακές επιπτώσεις των εθνικών μέτρων, προκειμένου να διασφαλιστεί η «συνοχή σε επίπεδο ΕΕ».
Προς το παρόν, οι ευρωπαϊκές χώρες δεν έχουν ακόμη εφαρμόσει μέτρα εξοικονόμησης ζήτησης, τα οποία αποτελούσαν βασικό στοιχείο των πετρελαϊκών κρίσεων της δεκαετίας του 1970, όταν οι κυβερνήσεις επέβαλαν δελτίο στη βενζίνη και «Κυριακές χωρίς αυτοκίνητα». Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας έχει ήδη παρουσιάσει έναν κατάλογο προτάσεων για τη μείωση της ζήτησης και σε αυτή την περίπτωση, συμπεριλαμβανομένης της ενθάρρυνσης της τηλεργασίας και της μείωσης των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους.
Η επιστολή έρχεται σε μια περίοδο που μειώνεται η αισιοδοξία ότι ο πόλεμος στο Ιράν θα λήξει σύντομα, καθιστώντας πιο πιθανές τις μακροχρόνιες ελλείψεις. Τα κράτη-μέλη της ΕΕ θα πρέπει να προχωρήσουν σε «έγκαιρη προετοιμασία ενόψει μιας πιθανώς παρατεταμένης διαταραχής», ανέφερε ο Γέργκενσεν.
Ο ανώτερος αξιωματούχος στον τομέα της ενέργειας συνέστησε επίσης στις χώρες να ενισχύσουν την παρακολούθηση και την ανταλλαγή πληροφοριών, να «αναβάλουν μη απαραίτητες εργασίες συντήρησης στα διυλιστήρια» και να εξετάσουν την αύξηση της χρήσης βιοκαυσίμων ως υποκατάστατο των προϊόντων ορυκτών καυσίμων.
Πηγή: Politico
