Σήμερα Τετάρτη συνεδριάζει το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ) και αύριο Πέμπτη το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων (ΚΣΝΜ), με στόχο να επανεξετάσουν προηγούμενες υπουργικές αποφάσεις, σχετικές με την ανάπτυξη της έκτασης του πρώην αεροδρομίου.
Το ΚΑΣ σε μια παράδοξη συνεδρίαση καλείται να κρίνει αν τα αεροπλάνα της παλιάς Ολυμπιακής, που είχαν παραμείνει ως άχρηστα στον χώρο του Ελληνικού, είναι μνημεία νεότερου πολιτισμού και άρα πρέπει να προστατευθούν (!). Αν όντως είναι τέτοια «μνημεία» σημαίνει ότι κανείς δεν μπορεί να τα καταστρέψει, αλλά ούτε μπορεί να τα μετακινήσει και ότι η ανάπτυξη στο Ελληνικό θα πρέπει να αλλάξει για να τα συμπεριλάβει.
Πρόκειται για αεροσκάφη που δεν μεταφέρθηκαν το 2001 (με τη μετακόμιση του αεροδρομίου στα Σπάτα, στο «Ελευθέριος Βενιζέλος») επειδή κρίθηκαν άχρηστα.
Κάποια από τα παλαιά αεροσκάφη της Ολυμπιακής πουλήθηκαν σε Αμερικανούς και σε Ευρωπαίους και αυτοί με την σειρά τους τα μετέτρεψαν στις πατρίδες τους σε εστιατόρια. Ένα άλλο αεροσκάφος πουλήθηκε στη… NASA, για να εκμεταλλευτούν τις μηχανές του που ήταν Pratt & Whitney και Rolls Royce.
Τα υπόλοιπα επτά κηρύχθηκαν από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο ως «μνημεία Νεότερου Ελληνισμού». Είναι και αυτό ένα από τα παράδοξα και όμως αληθινά της χώρας μας- για την ακρίβεια σουρεαλισμός εν Ελλάδι. Το 2001 τα αεροπλάνα ήταν στο αεροδρόμιο του Ελληνικού και τώρα 18 χρόνια μετά είναι «νεότερα μνημεία».
Είναι ξεκάθαρο πως το ΚΑΣ πρέπει να άρει τον χαρακτηρισμό των αεροσκαφών ως «μνημείων Νεότερου Ελληνισμού» προκειμένου να συνεχίσει η διαδικασία υλοποίησης της επένδυσης του Μητροπολιτικού Πάρκου στο Ελληνικό. Οψόμεθα….
