Την έμφαση που δίνει η Κυβέρνηση στην ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας με σημαντικά έργα υποδομών τόνισαν ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης και ο Υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης Κωνσταντίνος Π. Γκιουλέκας κατά τη σημερινή τους επίσκεψη στο εργοτάξιο του νέου Παιδιατρικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης ΙΣΝ και στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο που συνδέει τη δυτική Θεσσαλονίκη με τη Σίνδο.
«Η Κυβέρνηση δίνει έμφαση με έργα. Τα πιο εμβληματικά, τα πιο γνωστά είναι το Μετρό της Θεσσαλονίκης και το fly over, όπου οι εργασίες εξελίσσονται κανονικά στην επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά και η ολοκλήρωση του fly over προβλέπεται για τους πρώτους μήνες του 2027.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτά. Τα δυο νοσοκομεία που προχωρούν είναι και αυτά πάρα πολύ σημαντικά έργα. Και το Θεαγένειο, που είναι σε μια φάση πιο πίσω σε σχέση με το Παιδιατρικό νοσοκομείο στο οποίο βρισκόμαστε τώρα, και φυσικά εδώ το νέο Παιδιατρικό Νοσοκομείο που έχει ξεκινήσει να κατασκευάζεται.
Ο στόχος είναι να ολοκληρωθεί πλήρως και να παραδοθεί προς χρήση μέχρι τα τέλη του πρώτου εξαμήνου του 2027. Είναι σημαντικό όχι μόνο για τη Θεσσαλονίκη αλλά για όλη την Ελλάδα ότι το Παιδιατρικό Νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης θα είναι το πιο σύγχρονο Παιδιατρικό Νοσοκομείο των Βαλκανίων.
Θέλω να ευχαριστήσω το Ίδρυμα «Σταύρος Νιάρχος» για την συμβολή του και είμαι βέβαιος ότι με τη βοήθεια και των κατασκευαστικών εταιρειών που εμπλέκονται θα προχωρήσουν όλα κανονικά», τόνισε σε δηλώσεις του μετά την επίσκεψη στο υπό κατασκευή νέο Παιδιατρικό Νοσοκομείο ΙΣΝ ο κ. Χατζηδάκης.
Γκιουλέκας: «Η Θεσσαλονίκη αλλάζει σελίδα»
Στο ίδιο μήκος κύματος ο Υφυπουργός Μακεδονίας-Θράκης Κ.Γκιουλέκας δήλωσε: «Είναι πολύ σημαντικό ότι η Κυβέρνηση αυτή είναι μια Κυβέρνηση που παραδίδει έργα, δεν είναι μια Κυβέρνηση που υπόσχεται και δεσμεύεται χωρίς αντίκρισμα.
Η σημερινή επίσκεψη του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης εδώ στη Θεσσαλονίκη δείχνει ακριβώς αυτό το έμπρακτο ενδιαφέρον.
Τέτοιες επισκέψεις έχουν γίνει πολλές φορές και από τον ίδιον τον πρωθυπουργό. Αυτό που μας ενδιαφέρει στη Θεσσαλονίκη αλλά και σε ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα είναι να αποκτήσουμε τις απαραίτητες υποδομές για να μπορούμε να πρωταγωνιστήσουμε στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης.
Χωρίς σύγχρονες υποδομές κυκλοφοριακές όπως είναι το Μετρό, χωρίς σύγχρονες υποδομές όπως είναι τα νοσοκομεία και το fly over, χωρίς τέτοια έργα δεν μπορούμε να πάμε μπροστά.
Ευτυχώς βρισκόμαστε σε αυτήν την περίοδο που αυτά τα έργα παραδίδονται. Σήμερα οι Θεσσαλονικείς έχουν στην διάθεσή τους ένα Μετρό και είδαμε από το προσωρινό κλείσιμό του για να συνδεθεί ο κλάδος της Καλαμαριάς πόσο απαραίτητο είναι για την καθημερινότητά μας και πόσο έλειψε σε αυτήν την μικρή διακοπή που υπήρξε.
Σε λίγους μήνες με τον κλάδο της Καλαμαριάς μαζί και με τα υπόλοιπα έργα που γίνονται μπορούμε να πούμε ότι Θεσσαλονίκη αλλάζει σελίδα».
Νέος Σιδηροδρομικςό Σταθμός Θεσσαλονίκης και νέος Προαστιακός Σιδηρόδρομος
Οι κ.κ. Χατζηδάκης και Γκιουλέκας μετέβησαν στη συνέχεια στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης από όπου επιβιβάστηκαν σε συρμό του νέου Προαστιακού Σιδηροδρόμου και μετέβησαν στην Σίνδο.
Σε δηλώσεις του από το ΔΙΠΑΕ στη Σίνδο ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης τόνισε ότι «δεν πρέπει να ξεχνάμε τη δυτική Θεσσαλονίκη όπου μένει ένα πολύ σημαντικό τμήμα του πληθυσμού της πόλης.
Γι’ αυτό και πέρα από την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά και πέρα από το ευρύτερο σχέδιο σε μεταγενέστερο χρόνο να προχωρήσει το Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη, το Υπουργείο Υποδομών θέλει να αξιοποιήσει την υφιστάμενη σιδηροδρομική γραμμή έτσι, ώστε να υπάρχουν προαστιακές συνδέσεις προς τη δυτική Θεσσαλονίκη.
Η Σίνδος είναι η πρώτη σύνδεση και αυτό πρέπει να γίνει γνωστό, να κατανοήσουν και οι φοιτητές και οι εργαζόμενοι ότι υπάρχουν τακτικά δρομολόγια κάθε 15 λεπτά, προκειμένου να αξιοποιήσουν τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο για γρήγορες μετακινήσεις».
Για τον στόλο του ΟΑΣΘ
Έμφαση έδωσε επίσης ο κ. Χατζηδάκης και στο ότι μέχρι το καλοκαίρι τα δυο τρίτα των λεωφορείων του ΟΑΣΘ θα είναι ολοκαίνουργια, του 2024 και 2025, κάτι που χαρακτήρισε ως μία ακόμη απόδειξη ότι η Κυβέρνηση έχει βάλει πολύ ψηλά τη Θεσσαλονίκη.
Από την πλευρά του ο Υφυπουργός Εσωτερικών επισήμανε ότι μέχρι πριν από λίγα χρόνια φάνταζε σαν κάτι απίθανο το να μπορεί κανείς να πηγαίνει από το ανατολικότερο άκρο της Θεσσαλονίκης, από τον Φοίνικα και τη Μίκρα μέχρι τη Σίνδο με μέσα σταθερής τροχιάς χωρίς να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό του αλλά αυτό «σήμερα είναι πραγματικότητα και είναι σημαντικό γιατί έτσι η Θεσσαλονίκη αποκτά τις υποδομές που χρειάζεται.
Ούτως ή άλλως έχουμε τις δυνατότητες, τις προοπτικές στη Μακεδονία και στη Θράκη πραγματικά να δώσουμε μια μεγαλύτερη ώθηση.
Οι υποδομές όμως είναι απαραίτητες για να μπορέσει αυτό που νομοτελειακά θα κάνει η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα, να πρωταγωνιστήσει, να το κάνει με μεγαλύτερη ασφάλεια και η Κυβέρνηση το εξασφαλίζει».
