Η βελτίωση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Αττικής με προτεραιοποίηση τον Κηφισό, βρέθηκε στο επίκεντρο της σύσκεψης ενημέρωσης και παρουσίασης προτάσεων που πραγματοποιήθηκε σήμερα (28/1) υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο Μέγαρο Μαξίμου.
Στο επίκεντρο της συζήτησης τέθηκε ο άξονας του Κηφισού, που αποτελεί το μεγαλύτερο σημείο συμφόρησης του λεκανοπεδίου.
Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης παρουσιάστηκε ένα πλέγμα παρεμβάσεων, δομημένο σε τρία επίπεδα: άμεσες, μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες δράσεις, με στόχο την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και τη βελτίωση των μετακινήσεων στην Αττική.
Άμεσα μέτρα: φορτηγά και καθημερινά περιστατικά
Στις άμεσες παρεμβάσεις περιλαμβάνονται μέτρα για τη μείωση της κυκλοφορίας των φορτηγών στον Κηφισό, χωρίς να προβλέπεται πλήρης απαγόρευση, καθώς και η βελτίωση της διαχείρισης των καθημερινών συμβάντων (τροχαία, ακινητοποιημένα οχήματα, μικροατυχήματα), που συχνά προκαλούν εκτεταμένες καθυστερήσεις στον βασικό αυτόν οδικό άξονα.
Μεσοπρόθεσμος σχεδιασμός: έξυπνα φανάρια και ΜΜΜ
Σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα, εξετάζεται η εφαρμογή του συστήματος έξυπνων φωτεινών σηματοδοτών, το οποίο έχει ήδη αποδώσει θετικά αποτελέσματα στη Θεσσαλονίκη.
Παράλληλα, σύμφωνα με τον σχεδιασμό που παρουσιάστηκε, έως το τέλος του 2026 αναμένεται σημαντική βελτίωση στη συχνότητα των δρομολογίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στην Αττική, με στόχο τη μείωση της χρήσης του ΙΧ.
Μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις: υποδομές και βιώσιμη κινητικότητα
Στις μακροπρόθεσμες προτάσεις περιλαμβάνονται η δημιουργία νέων παρακαμπτήριων οδικών αξόνων, η ολοκλήρωση της Γραμμή 4 του Μετρό, καθώς και η ανάπτυξη δικτύου ποδηλατοδρόμων, στο πλαίσιο της ενίσχυσης της βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
Οι προτάσεις που παρουσιάστηκαν θα τεθούν σε περαιτέρω επεξεργασία από τα συναρμόδια υπουργεία, προκειμένου να εξειδικευτούν, να κοστολογηθούν και να λάβουν την τελική τους μορφή. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός αναμένεται να παρουσιαστεί σύντομα.
