Νέα κατάταξη της AirAdvisor συγκρίνει 23 ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες και αποκαλύπτει ποιες επιβαρύνουν περισσότερο το πορτοφόλι των ταξιδιωτών και ποιες προσφέρουν πιο οικονομικές πτήσεις.
Το κόστος ενός αεροπορικού ταξιδιού δεν εξαρτάται μόνο από την τιμή που βλέπουμε στην αρχική αναζήτηση ενός εισιτηρίου. Αποσκευές, επιλογή θέσης και άλλες πρόσθετες χρεώσεις μπορούν να αλλάξουν σημαντικά το τελικό ποσό που πληρώνει ένας επιβάτης.
Μια νέα ανάλυση της AirAdvisor εξετάζει ακριβώς αυτή την πραγματικότητα, κατατάσσοντας 23 ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες με βάση το RASK (Revenue per Available Seat Kilometre), δηλαδή τα έσοδα που αντιστοιχούν σε κάθε διαθέσιμη θέση για κάθε χιλιόμετρο πτήσης.
Ο συγκεκριμένος δείκτης αποτελεί έναν τρόπο να συγκριθεί το πόσο «ακριβή» είναι στην πράξη μια αεροπορική εταιρεία, λαμβάνοντας υπόψη την απόσταση που διανύεται, τις διαθέσιμες θέσεις αλλά και πρόσθετες χρεώσεις, όπως οι αποσκευές και η επιλογή θέσης. Σε γενικές γραμμές, όσο υψηλότερο είναι το RASK, τόσο υψηλότερο είναι και το κόστος για τον επιβάτη.
Δεν είναι πάντα φθηνότερες οι low-cost εταιρείες
Η έρευνα δείχνει ότι οι διαφορές στις τιμές δεν περιορίζονται μεταξύ των εταιρειών χαμηλού κόστους και των παραδοσιακών αερομεταφορέων. Σημαντικές αποκλίσεις υπάρχουν ακόμη και μεταξύ μεγάλων εθνικών αεροπορικών εταιρειών.
Η AirAdvisor συμπεριέλαβε στην ανάλυσή της μεγάλες και πολυσύχναστες εθνικές εταιρείες, καθώς και ορισμένους σημαντικούς περιφερειακούς αερομεταφορείς. Ένα από τα συμπεράσματα είναι ότι οι μικρότερες αεροπορικές εταιρείες τείνουν να έχουν υψηλότερο κόστος ανά επιβάτη.
Ο λόγος είναι σχετικά απλός: διαθέτουν μικρότερους στόλους, εκτελούν λιγότερα δρομολόγια και συχνά εξυπηρετούν απομακρυσμένα αεροδρόμια ή προορισμούς με περιορισμένη ζήτηση. Έτσι, το κόστος λειτουργίας ανά επιβάτη αυξάνεται.
Παράλληλα, σε αρκετές από αυτές τις γραμμές υπάρχει μικρότερος ανταγωνισμός και λιγότερες διαθέσιμες θέσεις, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές εισιτηρίων. Η ίδια η AirAdvisor, πάντως, επισημαίνει ότι αυτό δεν αποτελεί απόλυτο κανόνα και ότι οι ταξιδιώτες θα πρέπει πάντα να συγκρίνουν τις διαθέσιμες επιλογές πριν κλείσουν εισιτήριο.
Οι τιμές μειώθηκαν για τις περισσότερες εταιρείες
Υπάρχει, ωστόσο, και ένα ενδιαφέρον στοιχείο στην εξέλιξη των τιμών.
Η σύγκριση των στοιχείων του 2024 με εκείνα του 2025 δείχνει ότι το RASK μειώθηκε για την πλειονότητα των αεροπορικών εταιρειών που εξετάστηκαν.
Από τις 14 εταιρείες για τις οποίες η AirAdvisor διέθετε συγκρίσιμα στοιχεία για τα δύο έτη, μόλις πέντε παρουσίασαν αύξηση του δείκτη. Οι υπόλοιπες εννέα κατέγραψαν πτώση.
Ποιες είναι όμως οι ακριβότερες και ποιες οι πιο οικονομικές επιλογές για ένα ταξίδι στην Ευρώπη;
Οι πιο ακριβές αεροπορικές εταιρείες
Στην κορυφή της λίστας βρίσκεται η Widerøe, με RASK €0,32, καθιστώντας τη μακράν την ακριβότερη αεροπορική εταιρεία της κατάταξης.
Η νορβηγική εταιρεία ίσως να μην είναι τόσο γνωστή στο ευρύ ευρωπαϊκό κοινό, όμως αποτελεί τον τρίτο μεγαλύτερο αερομεταφορέα της Νορβηγίας. Το δίκτυό της επικεντρώνεται κυρίως στη σύνδεση μικρών περιφερειακών αεροδρομίων, όπως το Båtsfjord, το Leknes και το Namsos, με μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας.
Παράλληλα, πραγματοποιεί και περιορισμένο αριθμό διεθνών πτήσεων, μεταξύ άλλων προς το Αμπερντίν, το Αμβούργο και το London Southend.
Ποια είναι η ακριβότερη μεγάλη εθνική αεροπορική;
Αν αφήσουμε στην άκρη τη Widerøe και εξετάσουμε τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, στην πρώτη θέση βρίσκεται η British Airways.
Η βρετανική εταιρεία είχε RASK €0,0888 το 2025, αυξημένο κατά €0,0038 σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Στις επόμενες θέσεις βρίσκονται δύο ακόμη μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες: η Air France και η Austrian Airlines, με RASK €0,0850 η καθεμία.
Οι πιο οικονομικές αεροπορικές εταιρείες
Στην άλλη άκρη της κατάταξης βρίσκεται η Wizz Air, η οποία αναδεικνύεται στην πιο οικονομική αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης σύμφωνα με τον συγκεκριμένο δείκτη.
Το RASK της ανέρχεται μόλις σε €0,0433.
Η διαφορά μπορεί να φαίνεται μικρή όταν εκφράζεται ως ποσό ανά χιλιόμετρο και θέση, όμως σε ένα ολόκληρο ταξίδι μεταφράζεται σε αισθητή εξοικονόμηση. Σύμφωνα με την ανάλυση, η επιλογή της Wizz Air αντί της Air France θα μπορούσε να εξοικονομήσει στον επιβάτη έως και €50, με βάση τις μέσες αποστάσεις των ευρωπαϊκών πτήσεων.
Στη δεύτερη θέση των πιο οικονομικών εταιρειών βρίσκεται η easyJet, η οποία παρουσίασε σημαντική πτώση του RASK, από €0,0770 το 2024 σε €0,0521 το 2025.
Τρίτη είναι η Ryanair, επίσης με μειωμένο δείκτη: από €0,0843 το 2024 σε €0,0556 το 2025.
Ανάμεσα στις μεγάλες εθνικές αεροπορικές εταιρείες, η Finnair είναι η οικονομικότερη από τις 11 που συμπεριλήφθηκαν στη συγκεκριμένη κατηγορία της έρευνας.
Η πλήρης κατάταξη των 23 ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών
Η κατάταξη βασίζεται στο RASK, δηλαδή στα έσοδα ανά διαθέσιμη θέση και ανά χιλιόμετρο πτήσης. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή, τόσο ακριβότερη θεωρείται η αεροπορική εταιρεία βάσει του συγκεκριμένου δείκτη.
- Widerøe – €0,32
- British Airways – €0,0888
- Air France – €0,0850
- Austrian Airlines – €0,0850
- Lufthansa – €0,0845
- Aegean Airlines – €0,0839
- KLM – €0,0837
- ITA Airways – €0,0836
- SWISS – €0,0830
- Aer Lingus – €0,0807
- Brussels Airlines – €0,0797
- Eurowings – €0,0782
- SAS – €0,0758
- Vueling – €0,0790
- Turkish Airlines – €0,0729
- Iberia – €0,0708
- TAP Portugal – €0,0696
- Norwegian Air Shuttle – €0,0680
- Transavia – €0,0664
- Finnair – €0,0622
- Ryanair – €0,0556
- easyJet – €0,0521
- Wizz Air – €0,0433
Τι σημαίνει αυτό για τον ταξιδιώτη;
Η κατάταξη δεν σημαίνει ότι η Wizz Air θα είναι πάντα φθηνότερη από την Air France ή ότι η British Airways θα είναι πάντα ακριβότερη από κάθε άλλη εταιρεία. Το RASK είναι ένας συγκριτικός δείκτης που αποτυπώνει τη συνολική εικόνα των εσόδων ανά διαθέσιμη θέση και χιλιόμετρο και όχι την τιμή ενός συγκεκριμένου εισιτηρίου.
Η τελική τιμή που θα πληρώσει ένας ταξιδιώτης εξαρτάται από πολλούς παράγοντες: τον προορισμό, την ημερομηνία, τη ζήτηση, το πόσο νωρίς γίνεται η κράτηση, τις αποσκευές και τις πρόσθετες υπηρεσίες.
Παρόλα αυτά, η έρευνα προσφέρει μια χρήσιμη εικόνα για το πώς διαμορφώνεται το κόστος των αεροπορικών ταξιδιών στην Ευρώπη. Και το βασικό συμπέρασμα είναι σαφές: το λογότυπο μιας αεροπορικής εταιρείας δεν αρκεί για να καταλάβουμε αν ένα ταξίδι θα μας κοστίσει ακριβά ή οικονομικά. Η σύγκριση του τελικού κόστους –και όχι μόνο της αρχικής τιμής του εισιτηρίου– παραμένει απαραίτητη πριν από κάθε κράτηση.
Με πληροφορίες από: euronews.com
