Με απενεργοποιημένα τα συστήματα εντοπισμού θέσης των πλοίων τους, προκειμένου να αποφύγουν ενδεχόμενες ιρανικές επιθέσεις, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και αγοραστές πετρελαίου μετέφεραν το τελευταίο διάστημα αρκετά δεξαμενόπλοια φορτωμένα με αργό μέσω των Στενών του Ορμούζ, επιχειρώντας να απεγκλωβίσουν ποσότητες πετρελαίου που είχαν «παγώσει» στον Κόλπο εξαιτίας της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με πηγές του κλάδου και δεδομένα ναυτιλιακής παρακολούθησης.
Οι ποσότητες αυτές αντιστοιχούν μόνο σε ένα μικρό μέρος των συνήθων εξαγωγών των ΗΑΕ πριν από τον αμερικανοϊσραηλινό πόλεμο με το Ιράν, ωστόσο αποτυπώνουν το επίπεδο ρίσκου που είναι διατεθειμένοι να αναλάβουν τόσο οι παραγωγοί όσο και οι αγοραστές, προκειμένου να συνεχιστούν οι πωλήσεις πετρελαίου. Οι υπόλοιποι μεγάλοι παραγωγοί του Κόλπου — Ιράκ, Κουβέιτ και Κατάρ — είτε έχουν διακόψει τις πωλήσεις τους, είτε έχουν μειώσει δραστικά τις τιμές για να προσελκύσουν διστακτικούς αγοραστές, ενώ η Σαουδική Αραβία μεταφέρει φορτία μόνο μέσω της Ερυθράς Θάλασσας.
Τον Απρίλιο, η Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) κατάφερε να εξαγάγει τουλάχιστον 4 εκατομμύρια βαρέλια αργού τύπου Upper Zakum και ακόμη 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού Das, χρησιμοποιώντας τέσσερα δεξαμενόπλοια που απέπλευσαν από τερματικούς σταθμούς εντός του Περσικού Κόλπου, σύμφωνα με τρεις πηγές, στοιχεία της πλατφόρμας Kpler και ανάλυση δορυφορικών δεδομένων της SynMax.
Τα φορτία είτε μεταφορτώθηκαν μέσω ship-to-ship transfer (STS) σε άλλα πλοία που στη συνέχεια μετέφεραν το πετρέλαιο σε διυλιστήριο της Νοτιοανατολικής Ασίας, είτε εκφορτώθηκαν σε αποθηκευτικές εγκαταστάσεις στο Ομάν, είτε κατευθύνθηκαν απευθείας σε διυλιστήρια της Νότιας Κορέας, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές — μία με άμεση γνώση της υπόθεσης και δύο που γνωρίζουν τις επιχειρήσεις της ADNOC — καθώς και τα στοιχεία των Kpler και SynMax.
Το Reuters μεταδίδει για πρώτη φορά αυτό το σύστημα εξαγωγών.
Η ADNOC αρνήθηκε να σχολιάσει τις συγκεκριμένες αποστολές.
Η Τεχεράνη απάντησε στα αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα που ξεκίνησαν στις 28 Φεβρουαρίου, κλείνοντας ουσιαστικά τα Στενά του Ορμούζ για όλες τις εξαγωγές πλην των δικών της, εγκλωβίζοντας έτσι περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου. Το κλείσιμο των Στενών, σε συνδυασμό με τον αμερικανικό αποκλεισμό που έχει σταματήσει τις ιρανικές εξαγωγές τις τελευταίες εβδομάδες, έχει εκτοξεύσει τις διεθνείς τιμές πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι.
Η ADNOC έχει αναγκαστεί να μειώσει τις εξαγωγές της κατά περισσότερο από 1 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως από την έναρξη του πολέμου, σε σχέση με τα 3,1 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα που εξήγαγε πέρυσι, σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler. Το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών της αφορά το αργό Murban, το οποίο μεταφέρεται μέσω αγωγού από χερσαία κοιτάσματα προς το λιμάνι της Φουτζάιρα.
Επικίνδυνη ναυσιπλοΐα
Οι αποστολές της ADNOC ενέχουν σοβαρό κίνδυνο επίθεσης από το Ιράν. Αυτό φάνηκε ξεκάθαρα τη Δευτέρα, όταν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα κατηγόρησαν την Τεχεράνη ότι χρησιμοποίησε drones για να επιτεθεί στο άδειο δεξαμενόπλοιο Barakah της ADNOC, την ώρα που διέσχιζε τα Στενά του Ορμούζ.
Τα πλοία κινούνται με απενεργοποιημένους τους αναμεταδότες του αυτόματου συστήματος αναγνώρισης (AIS), μειώνοντας έτσι τις πιθανότητες εντοπισμού τους από τις ιρανικές δυνάμεις. Η συγκεκριμένη τακτική χρησιμοποιείται συχνά και από το ίδιο το Ιράν για να παρακάμπτει τις αμερικανικές κυρώσεις στις εξαγωγές πετρελαίου του.
Η πρακτική αυτή δυσκολεύει σημαντικά και την καταγραφή των συνολικών εξαγωγών της ADNOC μέσω των διαθέσιμων ναυτιλιακών δεδομένων, γεγονός που σημαίνει ότι οι πραγματικές ποσότητες που μεταφέρθηκαν από τον Κόλπο τον Απρίλιο ενδέχεται να είναι ακόμη μεγαλύτερες.
Παρόλα αυτά, τα στοιχεία της Kpler έδειξαν ότι το VLCC Hafeet φόρτωσε 2 εκατομμύρια βαρέλια Upper Zakum εντός του Κόλπου στις 7 Απριλίου και εξήλθε από τα Στενά στις 15 Απριλίου.
Αφού πέρασε τα Στενά του Ορμούζ, το φορτίο μεταφορτώθηκε στο ελληνικών συμφερόντων VLCC Olympic Luck στις 17-18 Απριλίου και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο διυλιστήριο Pengerang στη Μαλαισία — μια κοινοπραξία της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας Petronas της Μαλαισίας και της Saudi Aramco — σύμφωνα με τα δεδομένα της Kpler και την ανάλυση της SynMax.
Πηγή: Reuters
