10 μέρες πριν τις εκλογές, η κυβέρνηση αποφάσισε να κάνει…λεβεντιές με την αναστολή της αύξησης των διοδίων της Αττικής Οδού από την 1η Ιουλίου και μάλιστα με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, μιας και η Βουλή είναι κλειστή.
Πρόκειται για άκρως ενδιαφέρουσα πρακτική, με τέντωμα της δυνατότητας παρέμβασης του κράτους, καθώς, όπως προκύπτει από τη σύμβαση του Δημοσίου με την ανάδοχο κοινοπραξία, δεν είναι το ελληνικό Δημόσιο αυτό που καθορίζει την τιμολογιακή πολιτική για τα διόδια. Για να προβεί σε αυτή την κίνηση, το υπουργείο Υποδομών επικαλείται λόγους δημοσίου συμφέροντος.
Προς Θεού, κανείς δεν λέει ότι είναι αρνητικό να μην αυξηθεί το κόστος διέλευσης της Αττικής Οδού, ιδίως για εργαζομένους (κατά κύριο λόγο) που τη χρησιμοποιούν καθημερινά. Το υπουργείο, όμως, κάνει…χουβαρνταλίκια με μια πονηρή μέθοδο. Φέρνει σε νεκρό χρόνο μια ΠΝΠ, για να προσπαθήσει να γοητεύσει ψηφοφόρους και μεταθέτει την ευθύνη της κύρωσής της στην επόμενη Βουλή. Αυτό είναι άλλωστε η ΠΝΠ: πρέπει να κατατεθεί προς κύρωση στη Βουλή εντός 40 ημερών ή, αν είναι κλειστή όπως σήμερα, εντός 40 ημερών από τη μέρα της πρώτης Συνόδου και να κυρωθεί εντός 3 μηνών.
Με άλλα λόγια, προεκλογικά ο ΣΥΡΙΖΑ είναι αυτός που θα λέει ότι δεν αυξήθηκαν τα διόδια επί ημερών του και μετεκλογικά θα κατηγορεί τη ΝΔ, εφόσον η εταιρεία κάνει αυτό που προβλέπεται στη σύμβαση και αυξήσει την τιμή διέλευσης. Μονά-ζυγά δικά τους, δηλαδή.
Ο εξ απορρήτων
