Ένα εκατομμύριο λίτρα βουβαλίσιου γάλακτος που δεν μπορούν να μετατραπούν σε μοτσαρέλα, τυροκομεία που αναστέλλουν τη λειτουργία τους και παραγωγοί που αναζητούν απεγνωσμένα χώρο για να αποθηκεύσουν το γάλα τους. Αυτή είναι η εικόνα στη νότια Ιταλία, όπου η απεργία των οδηγών φορτηγών έχει παραλύσει την παραγωγή της περίφημης μοτσαρέλας, προκαλώντας οικονομικές απώλειες που υπολογίζονται σε 3 εκατομμύρια ευρώ μέσα σε μόλις 24 ώρες.
Η κινητοποίηση των μεταφορέων, η οποία διαρκεί ήδη μία εβδομάδα, έχει προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στην τροφοδοσία της περιοχής. Οι οδηγοί διαμαρτύρονται για το υψηλό κόστος του ντίζελ, οι τιμές του οποίου έχουν εκτοξευθεί εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν.
Οι επιπτώσεις, ωστόσο, ξεπερνούν κατά πολύ την παραγωγή τυριού. Οι παραδόσεις βασικών αγαθών στα σούπερ μάρκετ έχουν διακοπεί, ενώ πολλά πρατήρια καυσίμων στη νότια Ιταλία έχουν μείνει χωρίς αποθέματα.
Ένα εκατομμύριο λίτρα γάλακτος χωρίς προορισμό
Συναγερμός έχει σημάνει για τη Mozzarella di Bufala Campana DOP, τη βουβαλίσια μοτσαρέλα με προστατευόμενη ονομασία προέλευσης, η παραγωγή της οποίας εξαρτάται από μια αυστηρά οργανωμένη εφοδιαστική αλυσίδα και συγκεκριμένα χρονικά περιθώρια.
Τα βουβάλια πρέπει να αρμέγονται καθημερινά, ανεξάρτητα από το αν λειτουργούν τα τυροκομεία. Την ίδια στιγμή, οι κανόνες παραγωγής προβλέπουν ότι το γάλα πρέπει να μεταποιείται σε μοτσαρέλα μέσα σε 60 ώρες. Όταν, λοιπόν, τα φορτηγά αδυνατούν να μεταφέρουν το γάλα από τις φάρμες στις μονάδες παραγωγής, ο χρόνος λειτουργεί εις βάρος των κτηνοτρόφων.
Ο Πιερ Μαρία Σακάνι, διευθυντής της Κοινοπραξίας Προστασίας της Mozzarella di Bufala Campana DOP, δήλωσε στο Associated Press ότι περίπου ένα εκατομμύριο λίτρα βουβαλίσιου γάλακτος που παρήχθησαν την Τετάρτη 21 Οκτωβρίου δεν κατέστη δυνατό να μετατραπούν σε μοτσαρέλα λόγω του αποκλεισμού των μεταφορών.
«Χθες δεν παρήχθη καθόλου μοτσαρέλα», ανέφερε, εκτιμώντας τις απώλειες σε 3 εκατομμύρια ευρώ μέσα σε ένα 24ωρο.
Οι κτηνοτρόφοι διαθέτουν συνήθως αποθηκευτικούς χώρους που επαρκούν μόνο για το διάστημα μέχρι να παραλάβουν το γάλα τα φορτηγά των τυροκομείων. Δεν μπορούν να διατηρούν μεγάλες ποσότητες για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.
«Αυτός ο αποκλεισμός έχει προφανώς προκαλέσει πανικό στους κτηνοτρόφους, που αναρωτιούνται: “Πού θα βάλουμε το γάλα μας;”», εξήγησε ο Σακάνι.
Κλειστά τυροκομεία και γάλα που καταλήγει στις ζωοτροφές
Το πρόβλημα δεν λύνεται απαραίτητα ακόμη κι όταν το γάλα φτάνει στις μονάδες παραγωγής. Η φρέσκια μοτσαρέλα είναι ιδιαίτερα ευπαθές προϊόν και τα τυροκομεία δεν μπορούν να συσσωρεύουν μεγάλες ποσότητες όταν δεν υπάρχουν διαθέσιμα φορτηγά για τη διανομή τους.
Αρκετές μονάδες έχουν ήδη αναστείλει τη λειτουργία τους. Ο Σακάνι περιέγραψε την κατάσταση ως «πλήρη αποκλεισμό της παραγωγής», ενώ ορισμένοι κτηνοτρόφοι έχουν αναγκαστεί να χρησιμοποιήσουν μέρος του γάλακτος που δεν μπορούν να διαθέσουν για τη διατροφή των ζώων τους.
Παράλληλα, η διακοπή των μεταφορών απειλεί και την προμήθεια ζωοτροφών και ντίζελ, που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία των κτηνοτροφικών μονάδων.
«Είναι μια πολύ, πολύ περίπλοκη και ευαίσθητη κατάσταση», τόνισε ο διευθυντής της κοινοπραξίας.
Το κόστος παραγωγής έχει αυξηθεί κατά 30%
Η κρίση στις μεταφορές έρχεται να προστεθεί στα ήδη αυξημένα λειτουργικά έξοδα που αντιμετωπίζουν οι παραγωγοί γάλακτος και τα τυροκομεία της περιοχής.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της κοινοπραξίας, το κόστος παραγωγής έχει αυξηθεί περίπου κατά 30%, λόγω των ανατιμήσεων στις ζωοτροφές, στο ντίζελ, στην ενέργεια, στις πλαστικές συσκευασίες και στις μεταφορές.
Οι αυξήσεις δεν έχουν μετακυλιστεί πλήρως στους καταναλωτές. Έτσι, οι παραγωγοί απορροφούν σημαντικό μέρος της επιβάρυνσης, βλέποντας τα περιθώρια κέρδους τους να περιορίζονται ακόμη περισσότερο.
Μια βιομηχανία εκατομμυρίων με ισχυρή εξαγωγική παρουσία
Η παραγωγή βουβαλίσιας μοτσαρέλας αποτελεί σημαντική οικονομική δραστηριότητα για την περιφέρεια της Καμπανίας, όπου βρίσκεται η Νάπολη, αλλά και για γειτονικές περιοχές της νότιας Ιταλίας.
Το 2025, η παραγωγή της Mozzarella di Bufala Campana DOP έφτασε σχεδόν τους 58.000 τόνους, με περίπου το 37% να κατευθύνεται στις διεθνείς αγορές. Η Γαλλία αποτελεί τον μεγαλύτερο προορισμό των εξαγωγών της.
Η διακοπή της παραγωγής και των μεταφορών απειλεί, επομένως, όχι μόνο τις τοπικές επιχειρήσεις και τους κτηνοτρόφους, αλλά και την ομαλή τροφοδοσία των αγορών στις οποίες εξάγεται το προϊόν.
Έκτακτη κινητοποίηση της κυβέρνησης Μελόνι
Μπροστά στις σοβαρές επιπτώσεις των κινητοποιήσεων, η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι συγκάλεσε για την Πέμπτη 22 Οκτωβρίου έκτακτη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, προκειμένου να εξεταστούν πιθανά μέτρα στήριξης για τους τομείς των μεταφορών και της γεωργίας.
Η κρίση αποτυπώνει με τον πιο άμεσο τρόπο πώς μια πολεμική σύγκρουση μπορεί να επηρεάσει την καθημερινότητα και την παραγωγή χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από το μέτωπο. Στη νότια Ιταλία, η εκτίναξη του κόστους καυσίμων και η απεργία των μεταφορέων έχουν οδηγήσει σε μια αλυσιδωτή αντίδραση, από τις φάρμες και τα τυροκομεία έως τα σούπερ μάρκετ και τα πρατήρια καυσίμων.
Πηγή: Associated Press
